纯电 MX-30 续航距离不足 Mazda 考虑引进转子引擎辅助

早前日本车厂 Mazda 发表了品牌首部电动车 MX-30，这部小型 SUV 外形和燃油引擎的 CX-30 相似，同样拥有运动化的造型，其摩打拥有 143 匹马力输出和 265 牛顿米的峰值扭力。不过 MX-30 在电动车市场的反应麻麻，主要原因与其续航能力有关。

Mazda MX-30 只配备 35.5kWh 电池，官方的续航距离数字为 209 公里，比起同级电动 SUV 相差一大截，令 MX-30 在市场中处于劣势。为了解决这个死结，有指 Mazda 打算以其拿手的转子引擎作为增程器，让 MX-30 能够提升续航距离。Mazda 之前曾经展示过 Mazda 2 概念车，正正就是以转子引擎发电作为增程器，虽然油箱容积只得 8.7L，但已经足以为 20kWh 电池提供多一倍的续航距离。

至于配备转子引擎增程器的 MX-30 何时推出，外国传媒暂时未有资料。