金库资本宣布与东南亚出行龙头 Grab 合作　领台湾供应链扮演「零组件军火库」

金库资本今日（18）于台湾举办全球成果发表会，正式宣布与新加玻出行龙头 Grab 达成合作；金库资本总经理丁学文表示，将投资 3,000 万美元入股 Grab，协助台湾电动出行产业供应链成为「隐形冠军」。

此外，丁同步发表《2020 年电动出行产业白皮书》，书中指出，台湾擅长的软硬结合优势若能与亚太区域大数据、车联网资源相结合，将能改变全球电动车市场格局。

▼ 四大市场出行企业分布状况

• 无法被定义的 Grab 是如何成为东南亚最大独角兽？
• 独角兽病了 台湾是医生不是病人 金库资本丁学文专访

 

发表会现场，丁也引用狄更斯的名言：「这是最坏的时代，也是最好的时代。」坏指的是全球独角兽生病了，好指的即是金库资本想做的事，协助台湾供应链成为独角兽的医生。

Grab Venture 负责人 Chris Yeo 说道，金库资本的加入能补足 Grab 在东南亚市场缺少的部分（指台湾电动车供应链）。

▼ 由左依序为 Chris Yeo、丁学文

 

如果说智慧型手机是近十年来改变世界杀手级应用，下一个十年将会由电动出行产业接棒，而电动车就是该产业的基础载具。Grab 旗下部门 GrabWheel 共享电动机车便是由光阳 Ionex 车能网系统提供。

GrabBike 印尼区负责人 TJ Tham 表示，Grab 这几年在东南亚各国的发展成功，给了电动出行产业应用非常肥沃的土壤，未来将结合金库资本平台上的资源，在东南亚，甚至全球版图上大放异彩。

台湾製车供应链要如何结合电动出行产业？丁学文举例，如金库资本、Grab 合作的大平台上，Noodoe 和 RITI Technology 就扮演着「零组件军火库」角色，为出行服务打好地基。

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